春天之际，当驾车出门之时，最为惧怕的便是道路湿滑以致难以看清道路状况，云南公安交警于最近特意给众人提了个警示通知，表示经公布存在10个事故容易多发的存在危险隐患的路段。在这些地方，存在如下情况，要么是桥面呈现出湿滑的状态，要么则是视线被某些物体遮挡住了，要么是路口显得格外杂乱不堪，而其中每一个地方都暗藏着安全方面的隐患之处，驾驶车辆路途之中过往经过的朋友时候，真的是必须得打起十二万分的精神才可以。

收费站路口车流交织视线易受阻

昆石高速公路往昆明方向的收费站路口，是个典型的例子，这儿的车道瞬间变宽且数量增多，车辆时常排起长长的队伍，等待通过收费站。在排队之际，大车与小车相互拥挤在一起，极易将后方驶来车辆的视线遮挡住，等你察觉到前方状况异常时，或许已然来不及刹车了。

开车经过这段路需预先将速度放慢，与前面车辆要保持距离不要挨太近，尽可能眼睛望向远方查看，把收费站那里车辆排队情况看明白，驾驶时不可随便变更车道去插队，忍着等候沿着队伍行车，倘若突然前面车子紧急刹车，你也有充足空余距离做出相应反应。

桥面湿滑雨天行车风险翻倍

晋宁区王新线，从孙家坝至吕家坝村的那段桥梁，平常行驶时没什么特别感觉，一旦下起雨来就全然不同了。桥面呈悬空状态，通风条件良好，水分蒸发较为缓慢，雨水与灰尘混合在一起，从而形成一层滑膜，致使轮胎抓地力直接出现打折扣的状况。

路过这种桥面时，千万别着急加速与急刹车，更不能猛地打方向。保持匀速直线通过最为稳妥，速度要比平常过桥时降低至少20%。要是处于大雨天，最好把雨刮器打开到高频档，于此同时开启近光灯，以便让其他车辆更容易发觉你。

人车混行路段视距不足隐患大

寻甸县，昆明去往轿子雪山的阿己彩路段，出入口周边，常有行人和车辆来回穿梭，并且不存在专门的分隔设施。驾车途经此地，你始终无法晓得，下一秒是否会有人陡然从路边冲出来。

处于诸如此类之地，仅是单纯看路显得不足够，还必须学会精准识别周围环境里那些与众不同的特异信号，像是路边是否存在停放着的三轮车，又或者是否有人站立于路口左右环顾审视张望左右。脚部最好始终放置于刹车踏板之上以备不时之需，一旦遭遇突发意外状况时，能够比平常快零点几秒迅速踩踏下去。

村口路段视线盲区容易出意外

宜良县福昆线蓬莱村，村口那一段路，两侧有不少房子，还有好多树木，驾车行经此处时，视线被遮挡得密不透风。特别是在早晚时段，刚好是上下班的高峰时刻，村民们进出十分频繁，致使你根本没办法看清路口里面是否有车准备驶出。

在进入村子入口前面的时候，务必要提前进行鸣笛操作，就算是处于白天时段，同样也要闪几下远光灯来予以提示。将速度降低到能够随时实现停下的状态，通常建议速度不要超过每小时30公里。当看到有车辆或者有着准备横穿行为的行人时，要主动把车辆停下来让对方先行，千万不要去争抢那短短几秒钟的时间。

平交路口非机动车行人抢道频发

省道S205途经富源县由普立至鲁布革的那一区段里，从马场口起始到胜境一中这一范围，有着好多处于平交路口。此地一带，非机动车辆以及路途中的行人常常仅为贪图一时之便便径直横穿整个马路行事，部分人士即使连车辆行驶状况都不去查看一下，就匆匆忙忙地跑向对面，全过程并未遵照任何有关交通规则的规定去严格执行。

开车的人需要预先观察道路两边是不是有人正打算过马路，尤其是在察觉到路口存在遮挡物的状况下。在经过路口之前要松开油门，稍微踩一点刹车，从而给那些不遵守规则的人留出做出反应的时间。到了晚上要格外小心，穿着深色衣服的行人实在是特别不容易被发现。

长下坡转弯路段车速易快车易失控

大理祥云县地域里，昆楚大高速公路处在大龙伍苴隧道口至九顶山隧道口之间，这段路途存在长下坡状况，还有连续转弯情形，众多司机在下坡期间不知不觉就致使车速越来越快，抵达转弯位置才发觉速度过快，此时刹车已然难以踩住。

选择走这类道路，应当学会运用发动机制动，行进时挂入低档位下坡，不许始终踩着刹车而不松开，不然刹车片过热就会失效。需要注意：转弯前要提前降低车速，不可以在弯道内紧急刹车。行车过程中要维持比平常更为漫长的跟车距离，最少要留出4秒及以上的反应时间。最后向大家提出一个问题：你平常驾车时碰到过最为危险的路段呈现何种模样？欢迎于评论区分享你的经历，以此让更多车友能够提前避开隐患；若觉得有用，记得点个赞并转发给身旁驾车的朋友。