你每日所购买之生鲜、药品，得以安全送达手中，其背后恰是一场不见硝烟之战争。冷库化物流此一望似平和之行业，实则已然竞争至甚呈一片红海之局面，居于前列之企业正以疯狂之势争夺市场份额，而你每一回进行下单之举，皆在为它们之排名投以一票。

全国巨头与地头蛇的混战

在国内冷链物流的这场竞争牌局里，坐在其上的玩家显著地划分出了三个不同梯队。其中，第一梯队是那以顺丰速运、京东物流以及荣庆物流作为典型代表的全国性行业巨型企业，它们凭借着超级雄厚的资本力量以及庞大的网络体系，于全国的广阔范围之内进行大规模冷库的铺设工作，同时还要负责调配冷藏运输车辆，其网点甚至能够深入渗透到三四线城市的区域。而第二梯队呢，则是诸如红星冷链、大象物流这般的地方领域翘楚，它们在湖南、河南等特定的区域范围之内苦心深耕谋划了许多年时间，竭尽全力将本地的相关业务做到了一种极致的程度，其冷链设施以及配送时效表现，甚至相较于全国性的行业巨头所呈现出来的还要更为精细入微。留下来的便是数量繁多的处于第三梯队的中小企业，它们的实力较为薄弱，常常仅是能够承接住一些距离较短或者零散的活儿，于巨头之间求取生路生存。

作为上市公司的顺丰控股，以及京东集团，在冷链领域投入称得上是大手笔，顺丰凭借自身拥有的航空货运优势，于高端生鲜与医药冷链方面构建起护城河，京东依靠其规模庞大的电商仓储体系，将冷链前置仓设置到距离消费者最近之处，而诸如广汇物流、海容冷链这般的企业，分别于冷链仓储运营和冷链设备制造领域寻得了自身的细分赛道，就连因扇贝而闻名的獐子岛，也涉足了水产冷链的布局，在此场混战当中，没有谁敢于掉队。

星级企业数量背后的真实格局

想要判定一家冷链物流企业是否靠谱，能够瞧瞧它有没有星级称号。截止到现在，全国仅有251家星级冷链物流企业，其中五星级57家、四星级133家，这大体就是行业最值得信赖的名单。在2025年9月公布的第二十批名单之中，又有一批企业成功荣获五星级，它们从冷库温度达标率直至运输过程的可追溯性，均经过了严格审核。对于普通消费者而言，你收到的包裹要是由这些企业承运的，品质会更具保障。

众多星级企业的分布状况，也直接映射出中国冷链的区域竞争格局。截止到2025年末，安徽跟山东并列首位均有32家之星级冷链物流企业，河南凭借28家紧接其后。这三个省份恰恰都是农业大省或者食品加工大省，对冷链的需求催生出强大的服务能力。相比较而言，一些西部省份的星级企业少到个位数，冷链网络覆盖显著不足。要是你身处这些冷链强省，生鲜次日送达甚至当日送达已然是常态。

近三成市场被头部企业攥在手里

不要觉得冷链物流属于那种杂乱、散漫且差的行业，数据向我们表明，其集中度已然相当令人吃惊。截止到2024年年末，单单是37家五星级冷链企业的收入共同加起来，就占据了全行业总额的28%。这表明了不到15%的头部企业，夺走了超四分之一的市场份额。剩余的几百家企业，只能于激烈的价格战当中去争夺剩余的份额，服务同质化极为严重，致使许多中小企业生存得非常艰难。

这种集中度仍在持续不断地提升，像顺丰以及京东这类巨头正凭借技术优势与规模效应持续压低自身成本，小企业根本无力跟随。你于网上所购买的价格为几十块钱的冷冻海鲜，其背后的冷链成本也许已被顺丰借助优化路线节省下了好几块。在未来的几年时间里，若中小冷链企业拿不到星级评定或者没有区域特色，其生存空间将会被进一步压缩变小，要么会被收购，要么就只能选择退出市场。

顺丰业务布局广但京东也不差

提及具体的企业布局，顺丰速运当下属于覆盖面最为广泛的那一家。深山里的荔枝需要它运输，海外的车厘子也离不开它，临床试验的药品运输有它参与，街边的连锁餐饮配送它也涉足，顺丰的冷链网络几乎在各个地方都存在。它所采用的策略是凭借高时效来攻破高端市场之地，并且借助规模效应一步一步地渗透到中低端市场领域。京东物流走的是另外一种路径，紧紧地与商流相互捆绑在一起，只要你于京东超市下单购物，它便能够从距离你最近的城市仓发出货物，这样一种仓配合成一体的模式在周转效率方面具备相当大的优势。

其余的上市公司也都在各自施展独特手段。海容冷链专心致力于做商用冷柜，你每日于便利店所见到的冰柜极有可能便是出自它家；广汇物流凭借新疆的地理方面的优势，谋划连接中亚的冷链通道。大家尽管都身处冷链这个范畴之中，然而游泳的姿态全然不一样。这般有着差异区别的竞争格局，促使行业虽说整体竞争态势激烈，可是尚未达到完全同质化那种你死我活的状况。

对上游挺硬气对下游却硬不起来

从五力竞争模型去看，冷链物流行业眼下处在一种颇为有意思的情形之中。在应对上游的冷库设备生产商以及冷藏车制造商时，大型物流企业鉴于采购量庞大，常常具备颇为强大的议价能力，能够获取更为低廉的采购价格以及更为优质的售后服务，故而面对供应商时显得比较强硬。然而，当转过头面对下游的客户，像是生鲜电商、食品工厂或者个人消费者之际，情形便发生了反转。

那是由于在市面上，可提供冷链服务的公司数量实在太多了，并且呢，服务内容表现得看起来全都差不多，无一例外都是确保温度，以及按照规定时间送达，这样一种同质化状况，使得客户拥有了换掉你的充足底气，进而是谁的价格更为便宜就选择谁，最终所呈现出的结果便是，冷链物流企业针对购买者而言，其议价能力广泛地表现为较为薄弱，导致利润空间被一而再再而三地进行挤压，除非你能够如同顺丰那样达成绝对的快速，又或者好似京东那样达成库存的绝对精准，不然的话就只好陷入价格战之中，行业竞争的程度当下已然处于很高的水平，未来若想继续存活下去，必定要寻觅到那个能让客户认定非你不行的理由。

阅读完这篇文章之后，你是否也回想起了最近一回的让自己不太满意的生鲜货物接收体验呢？你认为当下最令你感到头疼不已的冷链运输方面的问题究竟是什么呢？欢迎你在评论区域发表看法展开交流，点赞并且分享出去，进而让更多的人能够看清这个行业的实际面貌。